Yeni bir araç almak isteyenler için büyük bir fırsat doğuyor. Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne (TBMM) sunulan kanun teklifi, 2000 model ve altı araç sahiplerini yakından ilgilendiriyor. 25 yaşından büyük araçların hurdaya ayrılarak yerine Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ödenmeden yeni bir araç alınmasını öngören bu düzenleme, Türkiye’de 3 milyonun üzerinde araç sahibini kapsıyor. Üstelik bu kapsamda sadece bireysel araç sahipleri değil, ticari araç kullanan şoför esnafı da önemli teşviklerden faydalanabilecek. Peki, düzenleme tam olarak neleri içeriyor ve uygulama nasıl işleyecek?
25 Yaş Üstü Araç Sahiplerine Büyük Fırsat
TBMM’ye sunulan kanun teklifine göre, 25 yaş ve üzerindeki araçların hurdaya ayrılarak trafikten çekilmesi halinde, araç sahiplerine Türkiye’de üretilen yeni bir araç alma karşılığında ÖTV muafiyeti sağlanacak. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, ülkemizdeki araçların yaklaşık yüzde 25’i 21 yaşından büyük ve bu araçlar ciddi anlamda çevresel, ekonomik ve güvenlik sorunlarına yol açıyor.
Teklifin gerekçesinde şu ifadeler yer aldı:
“Yaşı büyük araçlar, tamir ve bakım masrafları açısından ekonomik bir yük oluşturmakta, trafik güvenliği açısından tehlike arz etmekte ve çevresel kirliliğe sebep olmaktadır. Bu nedenle, 25 yaşından büyük araçların geri dönüşüme kazandırılması ekonomik, çevresel ve ulaşım güvenliği açısından önemlidir. Türkiye’de üretilen araçların tercih edilmesiyle ithalatın azaltılması ve ekonomiye katkı sağlanması hedeflenmektedir.”
Yeni düzenleme ile birlikte, 25 yaşını doldurmuş araçlarını hurdaya çıkaran bireyler, sadece bir defaya mahsus olmak üzere Türkiye’de üretilmiş sıfır kilometre araçları ÖTV ödemeden satın alabilecekler. 2019 yılından bu yana uygulanmayan hurda teşvikinin yeniden hayata geçirilmesi, özellikle düşük gelir grubundaki bireylerin araçlarını yenileyerek ekonomiye katkı sağlamalarını hedefliyor.
Togg T10X ÖTVsiz İndirimli Fiyat Listesi
| Versiyonlar | Normal Fiyat | ÖTV Muaf Fiyat |
|---|---|---|
| V1 RWD Standart Menzil | 1.432.600 ₺ | 852.738 ₺ |
| V1 RWD Uzun Menzil | 1.673.000 ₺ | 995.834 ₺ |
| V2 RWD Uzun Menzil | 1.823.000 ₺ | 1.085.119 ₺ |
| Opsiyonlar | Versiyon | Opsiyon Fiyatları |
|---|---|---|
| Teknoloji ve Konfor Paketi | V1 | 25.000 ₺ |
| Kış Paketi | V2 | 20.000 ₺ |
| 22 kW AC Şarj Kapasitesi | V1, V2 | 20.000 ₺ |
| Panoramik Cam Tavan | V1, V2 | 30.000 ₺ |
| Meridian Premium Ses Sistemi | V2 | 30.000 ₺ |
Not: Fiyatlar yasa çıktıktan sonra değişebilir. Bu fiyat hesaplanması sadece ÖTV kaldırılmış hallerini göstermektedir.
Şoför Esnafına ÖTV ve KDV Muafiyeti
Kanun teklifinde, yalnızca bireysel araç sahipleri değil, ticari araç kullanan şoför esnafı için de önemli düzenlemeler yer alıyor. Teklife göre, geçimlerini tek bir araçla sağlayan şoförler, mevcut ticari araçlarını yenileyerek ÖTV ve Katma Değer Vergisi’nden (KDV) muaf tutulacak. Ancak bu araçların ticari faaliyetlerde kullanılması ve en az 10 yıl boyunca satılmaması şart koşuluyor.
Bu düzenleme için yapılan açıklamada, ticari araçların ekonomik ömürlerinin kısa olması nedeniyle sık sık yıprandığı ve onarım masraflarının yüksek olduğu vurgulandı. Teklifin gerekçesinde şu ifadeler yer aldı:
“Ticari araçlar ithalat ve ihracat başta olmak üzere insan taşımacılığı gibi birçok alanda stratejik bir öneme sahiptir. Ancak bu araçların kısa sürede yıpranması ve bakım masraflarının artması, şoför esnafını ciddi şekilde zorlamaktadır. Vergi muafiyeti ile bu araçların yenilenmesi, hem ticari faaliyetlerin kesintisiz devam etmesini hem de daha güvenli ve konforlu taşımacılık yapılmasını sağlayacaktır.”
Bu kapsamda özellikle minibüs, otobüs, kamyonet, kamyon gibi ticari araçlara yönelik düzenlemeler, yaklaşık 1,5 milyon şoför esnafını doğrudan ilgilendiriyor.
Ağır Hasarlı Araçların Trafikten Çekilmesi İçin Yeni Adım
Teklifteki bir diğer önemli düzenleme ise, trafik kazası veya doğal afet sonucu ağır hasar almış araçların trafikten tamamen çekilmesini hedefliyor. “Pert” olarak bilinen bu araçların onarılarak yeniden trafiğe çıkmasının önüne geçilmesi planlanıyor.
Düzenleme kapsamında, ağır hasarlı araçların sadece yedek parça veya hurda olarak satılmasına izin verilecek. Aksi şekilde bu araçların tamir edilerek trafiğe çıkarılmasında rol oynayan sigorta şirketleri ve kurumlara ciddi yaptırımlar uygulanacak. Önerilen cezalardan bazıları şu şekilde:
- Ağır hasarlı araçları yasa dışı şekilde trafiğe çıkaranlara 500 bin TL para cezası kesilecek.
- Sigorta şirketlerinin bu tür faaliyetleri tespit edilirse, 6 ay süreyle faaliyet izinleri askıya alınacak.
Teklifin gerekçesinde ağır hasarlı araçların can güvenliğini ciddi ölçüde tehdit ettiği şu sözlerle ifade edildi:
“Kazalar sonucu ağır hasarlı hale gelen araçlar, teknik olarak yeterince güvenli olmayabilir. Özellikle hava yastığı gibi hayati parçaların onarım sürecinde hileli işlemlere maruz kaldığı bilinmektedir. Bu durum, tamir edilen araçların trafikte tekrar kazalara karışması halinde ölümcül sonuçlara yol açabilir. Can güvenliğini sağlamak adına bu araçların trafikten çekilmesi zorunludur.”
Bu düzenlemenin hayata geçirilmesiyle birlikte hem trafik güvenliğinin artırılması hem
